Dvouspojková převodovka DSG

Změna převodového stupně je téměř nepostřehnutelná.

U hybridního pohonu vozu Passat GTE je k přenosu síly obou motorů na přední nápravu použita dvouspojková převodovka, která je doplněna speciální třetí spojkou. Dva hnací hřídele jsou spojené s TSI motorem a elektromotorem a při změně na vyšší nebo nižší převodový stupeň se rychle a bez přerušení přenosu hnací síly vzájemně přepínají. Třetí spojka pak připojuje k systému elektromotor a zajišťuje plynulejší pohon bez přerušování hnací síly.