Nejprodávanější užitkový vůz - PEUGEOT BOXER

Peugeot Professional

Objevte nový Peugeot Boxer, odolný a úsporný vůz, navržený v různých verzích speciálně pro vaši profesi.
Vzhledem k širokému rozpětí maximální technicky přípustné hmotnosti vyhoví nový Peugeot Boxer požadavkům všech vašich podnikatelských aktivit.
Jistě oceníte jednoduché ovládání a účinné prvky na podporu řízení, stejně jako nový design přední části vozu, který spojuje moderní trendy se spolehlivou robustností.

Testovací jízda    Ceník a technická data    Katalog    Příslušenství

5 DŮVODŮ PROČ VYBRAT BOXER:

• 4 000 000 km v náročném terénu včetně cest se špatným povrchem s cílem prověřit odolnost motoru a dosáhnout jeho optimální spolehlivosti,
• 500 000 testovacích cyklů zavření dveří,
• 1500 hodin v klimatické komoře při teplotách od ‑20 °C do +40 °C,
• 1000 přejezdů brodů,
• a testy odolnosti vůči korozi s použitím slané vody.

2. JEDNODUCHOST & EFEKTIVITA
Nový Peugeot Boxer nabízí širokou škálu účinných prvků výbavy, které vám usnadní řízení a celé posádce vozu zajistí maximální bezpečnost.

--> celý článek

DANGEL 4x4

Hledáte praktický užitkový vůz s velkou přepravní kapacitou a nízkými provozními náklady, pomocníka, na kterého se můžete spolehnout za každého počasí a bez ohledu na to, kam vás vaše pracovní povinnosti zavedou? Kompletní modelová řada užitkových vozů Peugeot obohacená i o modely s pohonem všech kol Dangel 4x4 je pro vás optimálním řešením.

Užitkové vozy Peugeot 4x4 vám nabízejí všechny vlastnosti, které od užitkového vozu očekáváte (přepravní kapacita, odolnost a praktičnost). Současně jistotu mobility za všech okolností garantovanou pohonem všech čtyř kol Dangel 4x4 a to vše při zachování hospodárnosti provozu. Přestavby užitkových vozidel Peugeot na pohon 4x4 jsou výsledkem třicetileté spolupráce společnosti Peugeot se specializovanou firmou na pohon všech 4 kol Automobiles Dangel. Ta se stala pro Peugeot „dvorním“ dodavatelem přestaveb 4x4 již v roce 1980 a od té doby bylo vyrobeno přes 30 000 vozů s pohonem všech kol.

Jak to funguje?
Pokud systém kontroly trakce (TRC) zjistí, že poháněná kola při akceleraci prokluzují, automaticky omezí točivý moment motoru, aby odstranil problém a obnovil přilnavost. Výsledkem je lepší přenos hnací síly na silnici (úspora paliva), delší životnost pneumatik a zvýšená celková bezpečnost. Systém TRC zároveň kontroluje brzdný systém tak, aby omezil točivý moment přenášený na silnici v případě, že by byl vyšší než dostupné tření silnice/pneumatiky.

• Spolehlivost: Konstrukce využívá výhradně provozem osvědčené mechanické součásti, není použita elektronika.
• Výkon: Dangel 4x4 řídí přenos točivého momentu na zadní nápravu podle momentální potřeby. Je zárukou bezpečnosti a dobré přilnavosti k vozovce nejen v zimním období.
• Jednoduchost: Systém Dangel 4x4 pracuje samočinně, bez zásahu řidiče, vyhoví všem uživatelům.
• Hospodárnost: Za dobrých adhezních podmínek je náhon soustředěn pouze na přední nápravu, což vede ke snížení spotřeby