Články

Těsnění pod hlavou

Těsnění je uloženo mezi blokem motoru a hlavou, přesněji mezi jejich dosedacími plochami. Jeho primárním úkolem je oddělit mazací okruh motoru od chladicího okruhu. Zatímco v hlavě i bloku mají mazání a chlazení samostatné kanály, přechod mezi hlavou a blokem toto neumožňuje, a právě proto se zde využívá hlavové těsnění.

Výměna brzdové kapaliny

Brzdová kapalina neboli „brzdovka“ je hydraulická kapalina, která se používá v osobních a nákladních automobilech, ale také v motocyklech a u jízdních kol.

Výměna brzdových destiček či kotoučů

Brzdové destičky jsou důležitou součástí brzd u všech typů vozidel, které jsou vybaveny kotoučovými brzdami. Když se destička prostřednictvím kontaktu s bubnem či rotorem zahřeje, dochází k přenosu malého množství brzdového materiálu na buben – destička a disk k sobě přilnou. Přítlakem pak vzniká brzdná síla.

Výměna oleje v motoru

Zdaleka ne každý řidič vnímá motorový olej a jeho kvalitu za důležitou. Avšak v rámci životnosti a funkčnosti motoru jako celku je výměna motorového oleje záležitostí, do které se rozhodně vyplatí investovat svou pozornost.

Výměna oleje v převodovce

Přestože u oleje v mechanické převodovce nedochází k extrémním teplotním výkyvům a některé mechanické převodovky intervaly dokonce doporučené výměny ani nemají, také v převodovce dochází postupem času ke snížení účinnosti různých aditiv, což zvyšuje tření a dochází tak k nadměrnému obrušování soukolí.

Výměna pneumatik

Mnoho řidičů vyndá sezónní pneumatiky ze sklepa a provede jejich výměnu bez jakéhokoliv vyvážení, což může vést nejen ke změně komfortu jízdy, ale také ke snížení přilnavosti, ovladatelnosti a tím i bezpečnosti vozidla. Správná a kompletní výměna i stav pneumatik jsou přitom klíčovými pro bezpečnou jízdu na pozemních komunikacích.